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Der MSW ist Geschichte: Georg Lang machte den Formel Renault wieder flott


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EICHENBÜHL / SCHWEINFURT – Nach dem Bergrennen in Osnabrück stand Georg Lang vor der Entscheidung, den MSW zu kaufen oder an den Besitzer zurückzugeben, da es einen Kaufinteressenten gab. Georg entschied sich gegen den MSW und so musste der Formel Renault, der letztes Jahr vor Eichenbühl in die Ecke geschoben wurde, wieder flott gemacht werden.

Die Motorrevision wegen Ölverlust und die Anpassung der Motorsteuerung auf dem Prüfstand wurden bei RPM in Hesselbach getätigt – das Team sagt vielen Dank für die spontane Unterstützung!


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Unter diesen Voraussetzungen machte sich das Rennsportteam Lang auf den Weg zum vorletzten Rennen der DM-Saison in Eichenbühl. Im Training lief es für Georg auf trockener Strecke ordentlich und er ging guten Mutes in den Rennsonntag – der aber nicht sein Tag werden sollte. Denn schon früh am Morgen wurde es nass im Erftal und bei stundenlangem Dauerregen schwammen Georgs Hoffnungen dahin. Kaum hatte er im ersten Rennlauf die erste Kurve passiert, drehte es ihn halb um die eigene Achse und der Lauf war dahin, auch wenn er den Renault wieder starten und ins Ziel fahren konnte.

Es sollte an diesem Tag einfach nicht sein, denn auch im zweiten Lauf brach Georg frühzeitig das Heck aus. Ähnliche Erfahrungen musste auch Gerd Kauff machen, der im Dallara T12 unterwegs war. Wenigstens lief es für dem von Lang Rennsporttechnik betreuten Alexander Hin, der sich nach Regenlauf eins in einem Osella PA 30 nur auf Rang acht wiedergefunden hatte. Alexander Hin rollte im zweiten Lauf das Feld von hinten auf, markierte im dritten Lauf noch einen neuen Strecken-rekord und wiederholte seinen Gesamtsieg aus dem Vorjahr.


Kommendes Wochenende reist das Team ins österreichische St. Agatha und am 5./6. Oktober mischen die Piloten beim DM-Saisonfinale in Mickhausen mit. Dort will Alexander Hin ein Wörtchen um den Gesamtsieg mitreden und Georg wird versuchen, sich für das wenig erbauliche Abschneiden in Eichenbühl zu rehabilitieren.



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